【MDXD-112】Debut美少女</a>2005-02-15スタイルアート/妄想族&$スタイルアー118分钟 上了春晚也不去职，“工场一枝花”看上的公司，要IPO了！

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八成大家对文远知行这家公司不闇练，但脱口秀演员赵晓卉若干应该听过吧。龙年春晚上，她饰演过一段脱口秀。圭臬不大，吐槽的是爸爸和公司，其中那句“上了春晚也不会去职，因为年终奖还没发”博得不少掌声。

文丨金融八卦女作家：乌彦祖假郑重

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自从武汉无东谈主出租车的新闻被见谅，自动驾驶就火了。

话题红利当下，老本商场擦掌磨拳，关联股票涨了不少。也有公司足下当下时机，冲刺IPO。

7月底，诞生于2017年的自动驾驶企业“文远知行”，向好意思国证券交游委员会（SEC）递交招股书。外媒展望，文远知即将于8月底前完成上市。

要是能够见效IPO，文远知即将成为全球范围内的“通用自动驾驶第一股”。

1.

/ “工场一枝花”上了春晚也不去职，

赵晓卉看上这家公司什么？ /

八成大家对文远知行这家公司不闇练，但脱口秀演员赵晓卉若干应该听过吧。龙年春晚上，她饰演过一段脱口秀。圭臬不大，吐槽的是爸爸和公司，其中那句“上了春晚也不会去职，因为年终奖还没发”博得不少掌声。

文远知行立即把春晚的热度先吃为敬。“认领”赵晓卉是其职工，暗示年终奖春节后发，还吞吐抒发公司一片劳作的征象。

网友还扒出这家公司的月平均工资为3.2W。

赵晓卉，山西妹子，毕业于吉林大学工业工程专科。曾在广汽集团负责国际质料体系轨范化的关联使命。

业余时间参加《脱口秀大会》第二季，凭借讲工场的段子不测爆火，获封“车间一枝花”。广汽把她调到商场部，但愿通过赵晓卉的流量，多卖点汽车。

赵晓卉说商场部没若干活儿，嗅觉我方像个“花瓶”，使命败兴，进而辞职。

辞职之后，赵晓卉有半年的空窗期。2022年，在《脱口秀大会第五季》中，赵晓卉退赛，原因是找到新东家，要专注使命。赵晓卉的新使命即是在文远知行。

招股书表现，文远知行首创东谈主兼CEO韩旭，1998年从北京交通大学本科毕业，在好意思获取计较机工程硕士和博士学位。2014年加入百度好意思国磋议院，后成为百度自动驾驶行状部的首席科学家，2017年厚爱诞生文远知行。

皆集首创东谈主李岩担任公司CTO，在好意思国卡内基梅隆大学获取电气与计较机工程学博士【MDXD-112】Debut美少女2005-02-15スタイルアート/妄想族&$スタイルアー118分钟，曾在微软和Facebook担任中枢工程师，是计较机视觉顶级大家。

首创东谈主团队都属于行业高精尖东谈主才，融资非常胜仗。文远知行Pre-A轮融资出现了英伟达，从这层联系来看，公司的算力芯片供应应该不成问题。

A轮融资中，雷诺、日产、三菱定约Alliance RNM政策领投，启明创投、何小鹏等企业、企业家跟投。

2021年，文远知行畅通完成三轮融资。1月，完成3.1亿好意思元B轮融资，宇通集团是本轮融资的政策领投方；5月，晓谕完成数亿好意思元C轮融资；12月，晓谕获取广汽集团政策投资。

最近一轮融资是2024年6月，广汽集团称全资子公司广汽老本投资文远知行，投资额不进步2000万好意思元。赵晓卉看到这里应该会再写个段子，兜兜转转，照旧要给广汽打工。

在临了一轮投资时文远知行的估值照旧飙升到51亿好意思元，约合东谈主民币370亿元。

全体统计下来，IPO之前，文远知行推动宇通实体握有17.9%股份，启明创投握股8.5%，由雷诺、日产、三菱构成的定约Alliance握股6.1%；文远知行首创东谈主韩旭握有7.6%的股份，领有31%的投票权；文远知行皆集首创东谈主李岩握有6.3%的股份，领有10.8%的投票权。

另外，文远知行已在亚洲、中东和欧洲的30个城市和7个国度进行试运行和买卖试点。

从“纸面实力”来看，赵晓卉遴荐文远知行是可以的遴荐。但行为高技术企业，前期大宗的参加、研发用度高企、商场的未知性、同业竞争热烈等身分，都让文远知行的翌日有着诸多不细目性。

2.

/ 三年半亏掉51亿，

IPO是文远知行救命良药？ /

文远知行如今的业务风光有个称号叫——“通用自动驾驶”。浅易点说即是，对于自动驾驶的业务，全作念。文远知行提供从L2到L4的自动驾驶家具和干事，当前很火的无东谈主驾驶出租车、乘用车智能驾驶他们作念，连智能驾驶的环卫车、摆渡车也作念。

▲图片起头：文远知行官网

这种大而全的平允是，自动驾驶的落地场景好多，geyese说不定哪条路跑通了，不好的方位在于，花钱啊。

文远知行在招股书中指示：“咱们自诞生以来一直莫得盈利，这种情况在翌日可能会握续”。文远知行在2021年、2022年、2023年营收分袂为1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元；同期净亏本则分袂达10.07亿元、12.99亿元、19.49亿元。加上2024年上半年，文远知行公司营收为1.50亿元，净亏本8.82亿元。

三年半时间，文远知行共亏本51.3亿元。

为什么亏本这样多？

买卖风光上，文远知行的收入主要起头分为两部分：其一是销售家具，包括无东谈主驾驶巴士、无东谈主驾驶出租车、无东谈主驾驶清扫车以及关联传感器套件；其二是提供干事，包括自动驾驶运营、技艺支握干事以及高档援助驾驶系统ADAS研发干事。

从积年的营收数据来看，其买卖化证实并非一起攀升，2023年和2024年上半年营收同比均出现下跌，且同期净亏本反而同比扩大。对于原因，文远知行领会：“与2021年、2022年和2023年全球上市的L4公司比拟，咱们的净亏本最小。”

也即是说，现阶段，自动驾驶企业宽阔亏本。原因也能相识，这行业研发用度太高。

阻抑2024年6月30日，文远知行有职工2227名，其中约91%是研发东谈主员，包括顶尖的东谈主工智能科学家和自动驾驶工程师。2021年到2023年及2024年上半年，文远知行研发用度分袂是4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元及5.17亿元，分袂是其同期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍及3.5倍。

阻抑2024年上半年，文远知行握有现款等价物为18亿元。按照企业夙昔三年亏本的平均值，这笔钱可用不了多久。

对文远知行来说，“通用自动驾驶”的体量太大，研发用度高企，亏本景象握续，账面上资金复古不了多久，是以，上市的蹙迫性就来了。

3.

/ 上市见效就能暂劳永逸？

已有自动驾驶公司退市了 /

明星换脸

不啻文远知行，本年以来，多家自动驾驶畛域公司接踵向港股或好意思股提交了IPO恳求，已有企业上市见效：

1月，自动驾驶激光雷达惩办决策商“速腾聚创”在港交所主板挂牌上市，试验募资额达8.77亿港元。3月，ADAS惩办决策提供商“纵目科技”向香港联交所递交招股书，该企业曾向科创板递交材料，后取销。4月，国内智驾惩办决策提供商“地平线”厚爱递表港交所，拟赴港上市。同月，“小马智行”拟刊行不进步9814.95万股平淡股并在好意思国纳斯达克证券交游所或纽约证券交游所上市。6月17日，自动驾驶公司“Momenta”提交境外刊行上市备案材料，在好意思国纳斯达克证券交游所或纽约证券交游所上市。自动驾驶系统芯片揣测打算公司“黑芝麻智能”拟以每股28港元订价集资10.4亿港元，并将于8月8日挂牌港交所。

多家企业赴好意思、赴港上市背后也有隐忧，尤其是赴好意思上市，因为“特等原因”，会遭到技艺数据跨境流通的审查问题，以及好意思国对于中国上市科技企业的强监管。

另一方面，即便上市见效，老本商场也或然买账。

2021年4月15日，曾入选“2019福布斯中国最具改进力企业榜”的无东谈主驾驶卡车企业“图森翌日”在好意思国纳斯达克上市，那时刊行3378.4万股，募资总和为13.5亿好意思元。市值一度飙升至160亿好意思元。

同庚，好意思国际国投资委员会就条件图森翌日中好意思团队割断技艺疏通，并迫使好意思国团队皆备原土化。

加上公司营收范围莫得显赫进步，以及盈利的问题，不到3年，公司市值跌到唯一约1亿好意思元。2024年1月17日，图森翌日晓谕退市。

当前摆在自动驾驶公司眼前的问题有三个：一是企业需要大宗烧钱；二是大部分企业不可盈利，并给不出盈利时间表；三是好意思股上市濒临的“其他风险”。在此配景下，面对列队IPO的自动驾驶企业们，一级商场、二级商场投资者都变得严慎。

不外，也有好音讯。

把柄艾媒盘考8月1日发布的《2024-2025年中国无东谈主驾驶汽车商场行业磋议通告》，从2024年启动中国自动驾驶商场范围便迎来荡漾，启动每年大幅高涨，预估至2029年，商场范围达到1206.8亿元。

政策方面，2023年11月、12月国度分袂出台《对于开展智能网联汽车准入和开赴通行试点使命的见告》《自动驾驶汽车运输安全干事指南(试行)》；2024年1月，工业和信息化部等五部门再次发布《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点使命的见告》，这些政策的出台也标明政府在积极推动自动驾驶无东谈主化、买卖化、范围化应用。

机构展望，到2030年，自动驾驶关联的新车销售及应用干事创收将进步4.3万亿元。

如斯重大的“蛋糕”摆在眼前【MDXD-112】Debut美少女2005-02-15スタイルアート/妄想族&$スタイルアー118分钟，折服翌日是好意思好的，但前提是谁克服了当下的艰苦活下来，谁才有规律将来吃大的。