【TCD-036】射精するショートカット・ヘアのクールビューティ・ニューハーフ</a>2010-02-25TRANS CLUB&$TRANS C109分钟 获准在加州载客？文远知行：Robotaxi仅限非职工试乘，不收费

图片起原：文远知行官方微博【TCD-036】射精するショートカット・ヘアのクールビューティ・ニューハーフ2010-02-25TRANS CLUB&$TRANS C109分钟

继准备以近50亿好意思元的估值在好意思国上市的音信后，有外媒报谈，文远知行也曾拿到加利福尼亚州测试无东谈主驾驶汽车的许可，获准在圣何塞过火隔壁地区载客 。

这张许可证为期三年，包含12辆车，允许文远知行在使用司机和无司机的测试车辆上输送乘客。

不外，据钛媒体App向文远知行进一步求证得知：这个派司仅是允许文远知行的Robotaxi向非文远知行的职工提供试乘，尚未向公众怒放。

拿下四国自动驾驶派司

派司是自动驾驶公司交易化运营的关节一步。

文远知行开采于2017年，全球总部位于广州，是一家汽车自动驾驶系统研发商。

开采之初，文远知行主要作念自动驾驶出租车（Robotaxi），之后延迟到自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）和高阶智能驾驶（Advanced Driving Solution）等。

文远知行创举东谈主兼CEO韩旭曾对钛媒体App讲明过家具之间的逻辑——不管是小巴、物流车照旧环卫车，文远知行现在聚焦的齐是市内的自动驾驶，仅仅基于城阛阓景无东谈主驾驶本事，推出的家具即使样貌相反、诓骗场景不同资料，彼此之间的本事栈不合很小。

依托这些自动驾驶本事和家具，现在文远知行也曾得回了中国、好意思国、新加坡、阿联酋四国的自动驾驶派司。

在国内【TCD-036】射精するショートカット・ヘアのクールビューティ・ニューハーフ2010-02-25TRANS CLUB&$TRANS C109分钟，本年6月，文远知行厚爱得回北京市智能网联汽车策略先行区高速谈路出行工作交易化试点见知书，旗下自动驾驶出行工作车辆获准在北京特定区域开展自动驾驶出行工作交易化试点。

自2021年起文远知行就也曾在好意思国的圣何塞世界谈路上测试不载客自动驾驶汽车。字据 DMV 的数据，2023 年，文远知行的车辆在加州的自动驾驶里程为42391英里。

客岁，文远知行又先后拿到了阿联酋和新加坡的自动驾驶派司。

先是7月份，文远知行得回阿联酋总理切身批准并授予的首个自动驾驶路跑派司，可在阿联酋通盘公开谈路上开展种种自动驾驶车辆的路跑测试和运营。

紧接着11月，文远知行又收到了新加坡陆路交通局（LTA）见知，得回Milestone 1 无东谈主驾驶车辆第一级别世界谈路测试派司及T1 Assessment 无东谈主驾驶车辆第一级别特地区域世界旅途测试派司，旗下自动驾驶小巴可在新加坡更大鸿沟的公开谈路进行测试，涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等进犯区域。

冲刺IPO，Robotaxi仍是要点

在得回加州载客测试之前，文远知行也曾厚爱向好意思国证券往复委员会（SEC）提交了上市肯求文献。招股书中明确示意，将链接加大在自动驾驶本事测试、测验及交易化方面的参加，特地是将Robotaxi名堂手脚要点发展所在，xiaosewang计较在本年及来岁启动交易化坐褥，为大鸿沟阛阓诓骗作念好充分准备。

尽管在派司、上市进展上文远知行有望最初已矣糟塌，但其曩昔发展之路依然布满挑战与概略情味。

自2017年开采于今，文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括广汽、英伟达、博世、IDG成本、启明创投、基石成本等，累计融资超10亿好意思元（约合东谈主民币72亿元），2022年完成临了一轮D+轮融资后估值达50亿好意思元。

翻阅文远知行的招股书，自2021年至2024年上半年，文远知行营收分裂为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元。

从收入结构看，现在文远知行的营收主要来自两部分：一是家具收入，包含销售L4级别自动驾驶汽车及关系传感器套件；二是工作收入，涵盖L4自动驾驶及ADAS（高档驾驶扶助系统）工作。

其中，2021~2023年，文远知行的家具收入分裂为1.02亿元、3.38亿元、0.54亿元；工作收入分裂为0.37亿元、1.90亿元、3.48亿元。

高大的参加、漫长的研发周期，使得亏空成为自动驾驶公司必须直面的执行。2021年至2024年上半年，文远知行分裂净亏空10.073亿元、12.985亿元、19.491亿元，8.82亿元，三年半累计亏空超51亿元。

其中，不菲的研发用度是亏空的主要原因。招股书显现，2021年至2024年上半年，文远知行的研发用度分裂为4.432亿元、7.586亿元、10.584亿元、5.172亿元，三年半累计达27.78亿元，占亏空额的54%。

不外，规矩2023年底，文远知行还领有约42亿元东谈主民币的现款、按期进款及本旨投资。

靠近高额的研发成本和曩昔的概略情味，自动驾驶企业深知融资的进犯性。但参照在好意思股和港股上市的自动驾驶企业领路，也为行将上市的文远知行敲响了警钟。

比如，手脚“港股自动驾驶第一股”的知行科技的股价也曾从巅峰时分的115.6港元/股大幅下落到现在的22港元/股。不异在港股上市的激光雷达企业速腾聚创也未能避免，其股价从最岑岭的137.5港元/股暴跌至16.46港元/股。

好意思股上，自动驾驶第一股图森曩昔也曾退市，激光雷达企业禾赛科技的市值也从上市前的30亿好意思元缩水至5.28亿好意思元。

赴好意思上市，关于文远知行来说，粗略仅仅一个机遇与挑战并存的运行。（本文首发于钛媒体App 作家｜韩敬娴 裁剪｜张敏）